(1). مقدمة المنتج
يستخدم نظام التدريب هذا مجموعة التوجيه الكهربائية الأصلية التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا وملحقات التشغيل كمكونات رئيسية. يمكن أن يبدأ نظام التوجيه وتشغيله ، ومحاكاة تسارع وتباطؤ سرعة السيارة ، ومحاكاة تسارع وتباطؤ سرعة المحرك ، ونظام التوجيه وفقًا لتغيير سرعة السيارة وسرعة الدوران. عرض العمل ، والتشغيل الفعلي لاكتشاف الأخطاء وتشخيصها ، ومحاكاة الأخطاء والقضاء عليها ، وما إلى ذلك ، لإثبات الهيكل والمبدأ وعملية العمل للتوجيه الكهربائي للسيارات. وهي مناسبة للتدريب العملي واحتياجات التدريس لأنواع مختلفة من الكليات ومؤسسات التدريب للتدريب النظري والصيانة لأنظمة توجيه السيارات.
نظام التدريب هذا لديه وظائف تدريب كاملة ، عملية مريحة ، أمان وموثوقية ، ومظهر جميل.
(2). الغرض الرئيسي
1. إنه مناسب للتدريب العملي واحتياجات التدريس لأنواع مختلفة من الكليات ومؤسسات التدريب للتدريب النظري والصيانة للتوجيه الكهربائي للسيارة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا.
2. إنها مناسبة للاحتياجات التعليمية لكل وحدة من وحدة التوجيه الكهربائي للسيارة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا في أنواع مختلفة من الكليات ومؤسسات التدريب.
3. إنها مناسبة لاحتياجات التدريس في وضع التدريس المعياري.
4. تنطبق على احتياجات تقييم وتقييم المهارات المهنية للسيارات.
5. إنها مناسبة لاحتياجات التدريس الخاصة بالهيكل والإدراك الأساسي ، والعرض الديناميكي للوظيفة ، ومحاكاة الأخطاء وتقييمها ، وكشف الأخطاء وصيانتها ، وتشخيص الأعطال والقضاء على كل وحدة.
(3). الهيكل والتكوين
مجموعة نظام التوجيه الكهربائي التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا من Changan Star ، وكمبيوتر التحكم الأصلي في السيارة ، وعداد سرعة السيارة ، ومقياس سرعة السيارة ، والتوجيه الكهربائي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، وبدء تشغيل وتشغيل جميع ملحقات السيارة الأصلية ذات الصلة ، ونظام تقييم ومحاكاة الأخطاء ، ولوحة تخطيطية لدائرة السيارة الأصلية ومحطات الكشف ، 60AH بطارية كبيرة السعة ، آلية محاكاة سرعة السيارة ، آلية محاكاة سرعة المحرك ، خزانة لوحة التحكم ، المقعد المتحرك ، مفتاح الطاقة الرئيسي للمقعد ، قاعدة تشخيص اتصالات الكشف عن أعطال السيارة الأصلية ، دليل تشغيل المقعد ، الدليل التجريبي وغيرها من الملحقات.
يتم تثبيت كل مستشعر ومشغل بمقياس عرض رقمي ، ويتم تثبيت اللوحة مع أطراف الكشف المقابلة ، والعجلات ذات الاتجاه العالمي القفل ، وواجهة تشخيص اتصالات السيارة الأصلية ، ودرجة الحرارة المرتفعة ودوران المقعد وأجزاء أخرى مثبتة بأجهزة واقية .
(4). سمات
1. عداد سرعة السيارة ، سرعة عرض مقياس سرعة السيارة وقيمة إشارة السرعة.
2. يعرض الفولتميتر قيم الإشارة مثل التوجيه وسرعة الدوران وسرعة السيارة.
3. ◎ تعرض عجلة القيادة القرصية زاوية التوجيه (اختياري).
4. يمكن إجراء كشف وضبط محاذاة العجلات الأمامية.
5. حامل عجلة عالمي ، سهل الحركة للتدريس.
6. اعرض عملية عمل نظام توجيه السيارة الأصلي.
7. شرح مبدأ ووظيفة وعملية عمل النظام المعزز بالطاقة الكهربائية.
8. ضبط ووظيفة العناصر الثلاثة لتحديد موضع العجلة الأمامية.
9. شرح عمل نظام التعليق.
10. تفكيك نظام التوجيه وممارسة التجميع.
11. مجهزة بمقعد تشخيص للاتصال الأصلي للكشف عن أعطال السيارة ، يمكن استخدام أداة تشخيص الكمبيوتر لقراءة رمز الخطأ وتدفق البيانات إلى النظام. اعتمادًا على النموذج ، قد تكون هناك اختلافات في الوظائف.
12． لوحة منصة التدريب مطلية بنفس الرسم التخطيطي لدائرة نفث الحبر الملونة للسيارة الأصلية ، ولوحة باردة 1.5 مم مباشرة رسم تخطيطي بالألوان النافثة للحبر (لوحة مبدأ نفث الحبر المسطحة UV مضمونة لسنوات عديدة دون تغيير اللون) . يمكن للطلاب مقارنة مخطط الدائرة الأساسي والنظام الفعلي بشكل حدسي لفهم وتحليل عنصر التحكم. كيف يعمل النظام.
13 ، يتم تثبيت محطة الكشف متعددة الوظائف على لوحة منصة التدريب ، والتي يمكنها الكشف مباشرة عن الإشارات الكهربائية لكل مستشعر ومشغل ووحدة تحكم دبوس طرف وحدة التحكم الإلكترونية على اللوحة ، مثل المقاومة والجهد والتيار والتردد ، إشارة الموجي وغيرها من المعلمات.
14 ، تم تجهيز منصة التدريب بمفتاح الطاقة الرئيسي للبطارية ، وأجهزة حماية السلامة الأخرى مثل الأغطية الواقية للأجزاء الدوارة الأخرى.
15 ، الجزء الأساسي من مقعد التدريب ملحوم بهيكل فولاذي ، ويتم ختم وتشكيل خزانة اللوحة ، ويمكن فصل خزانة اللوحة والقاعدة ، ويعتمد سطح المقعد على عملية طلاء الخبز ، وله جهاز قفل العجلات.
وظيفة خاصة:
1) مجموعة كاملة من نظام توجيه السيارة الأصلي ، ومجهزة بمحرك السيارة الأصلي ووحدة تحكم ، يمكن لنظام التوجيه أن يعمل بشكل طبيعي ؛
2) وصف المعلمات مثل الفولتية المقدرة والطاقة والسرعة المقدرة للمحرك الداعم ؛ معلمات الصيانة لنظام توجيه السيارة الأصلي مرفقة كمرجع للمستخدم.
3) مجهزة بجهاز استشعار عزم الدوران الأصلي وجهاز استشعار الزاوية ؛
4) يتم حجز دبابيس أطراف التوصيل الثانوية المطورة على اللوحة التجريبية ؛ يمكن للمستخدم تنفيذ التطوير الثانوي بنفسه ، ويمكنه استبدال جهاز السيارة الأصلي بمحرك بديل ووحدة تحكم ؛ يمكن للمستخدم تزويد المحرك المساعد بنفس المعلمات مثل محرك AC / DC بدون فرش ، والتحكم في ظروف تشغيل نظام التوجيه الكهربائي.
5) وصف المحطة الطرفية لموصل وحدة تحكم EPS مع السيارة الأصلية ؛
6) مجهزة بدليل الكشف عن أعطال نظام توجيه السيارة الأصلي.
7) احتياطي نقل البيانات وواجهة الكتابة للتطوير الثانوي للمستخدم.
(5). الشكل واللون
المظهر: 1500 × 650 × 1700 مم (L × W × H)
لون الجهاز: 7032 (يمكن للمستخدم اختيار ألوان مختلفة)
(6). عملية التصنيع
1. إطار قاعدة المعدات
1.1 لحام الهيكل الصلب
1.2 أنبوب مربع: 4 0 * 40 * 2.0 مم
1.3 يعتمد السطح على عملية رش باللون الرمادي غير اللامع ، وسمكه 0 .3 مم.
2. عجلات عالمية
2.1 أول عجلتين عالميتين بوظيفة القفل
2.2 العجلتان الخلفيتان الدوارتان
2.3 العجلات والحامل مثبتة بمسامير M6 * 4 ، مما يجعلها ملائمة لإصلاح المعدات وصيانتها.
2.4 عجلات: 60 مم × 50 مم (قطر × عرض)
2.5 دعم الكاستر: 1. 0 تي
(7). المؤشرات الفنية
1. درجة حرارة العمل: -40 درجة - زائد 50 درجة
2. المضيف: جهاز السيارة الأصلي
3. طاقة التيار المتردد: 220 فولت
5. تيار مستمر الطاقة: زائد 12 فولت
