أسباب استئصال رأس الاسطوانة

تشخيص الأعطال وإزالة حشية أسطوانة المحرك 2

---------- أسباب استئصال رأس الاسطوانة

يعود سبب الاجتثاث الشائع لرأس الأسطوانة إلى تأثير ارتفاع درجة الحرارة والغازات ذات الضغط العالي على حشية رأس الأسطوانة ، مما يؤدي إلى حرق الفم والمثبت ولوحة الأسبستوس ، مما يؤدي إلى تسرب الأسطوانة وزيت التشحيم والتبريد

تسرب المياه. عندما يكون هناك عطل في حشية رأس الأسطوانة المتآكلة ، تقل قوة المحرك ويكون ضغط الأسطوانة غير كافٍ ؛

في حالة حدوث ظاهرة التفجير ، يجب استبدال حشية رأس الأسطوانة على الفور.

(1) عندما يعمل المحرك تحت حمولة ثقيلة لفترة طويلة ، غالبًا ما يحدث احتراق طرقي ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة المحلية والضغط المرتفع في الأسطوانة واستئصال حشية رأس الأسطوانة.

(2) عند شد مسامير رأس الأسطوانة ، لا يتم تنفيذ العملية وفقًا للمتطلبات المحددة ، ويتسبب عزم الدوران غير المتكافئ في عدم استواء حشية رأس الأسطوانة على سطح المفصل من كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة.

يؤدي إلى النفخ.

(3) زاوية تقدم الإشعال أو زاوية تقدم حقن الوقود كبيرة جدًا ، بحيث يكون الحد الأقصى للضغط ودرجة الحرارة القصوى للدورة مرتفعين للغاية.

() جودة حشية رأس الأسطوانة رديئة ، السماكة غير متساوية ؛ توجد فقاعات هواء في فم الكيس ، ويتم وضع الأسبستوس بشكل غير متساو أو عدم إحكام الحواف.

() رأس الأسطوانة مشوه ومشوه ، تسطيح جسم الأسطوانة خارج نطاق التسامح ، ومسامير رأس الأسطوانة الفردية مفكوكة ، مما ينتج عنه إحكام سيئ. (6) طرق تشغيل القيادة غير الصحيحة ،

يؤدي المسرع الثقيل والتسارع السريع والتشغيل عالي السرعة والضغط المفرط إلى تفاقم تآكل حشية رأس الأسطوانة.