يحتاج المكبس إلى إكمال أربع أشواط لضغط السحب ، والعمل والعادم في الأسطوانة لإكمال دورة العمل. في هذه الفترة
خلال هذا الوقت ، يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل في الأسطوانة مرتين ، ويدور العمود المرفقي مرتين في نفس الوقت.
ما عليك سوى إلقاء نظرة على مقياس سرعة الدوران في سيارتك وستعرف مدى سرعة هذه العملية. إذا كان مؤشر مقياس سرعة الدوران يشير إلى 6 ، فهذا يعني أن سرعة المحرك في هذا الوقت هي 6000 دورة في الدقيقة ، والإجمالي 100 دورة في الثانية ، ثم يكمل مكبس واحد 50 دورة عمل في الثانية (سوف يدور العمود المرفقي 2 في دورة عمل واحدة). أسابيع) ، أي 50 انفجارًا في اسطوانة واحدة. إذا كان محركًا أحادي الأسطوانة ، فسيكون لـ 4 أسطوانات 200 انفجار في ثانية واحدة. صوت الطنين أثناء عمل المحرك هو في الواقع صوت الانفجار عند احتراق الوقود.
بالطريقة نفسها ، إذا كان مؤشر مقياس سرعة الدوران يشير إلى 3 ، فهذا يعني أن سرعة المحرك تبلغ 3000 دورة في الدقيقة في هذا الوقت ، والإجمالي 50 دورة في الثانية ، ثم يكمل مكبس واحد 25 دورة عمل في الثانية ، وهذا يعني ، في 25 انفجارا في الاسطوانة. إذا كان محرك أسطوانة 4- ، فإن 4 أسطوانات سيكون لها 100 انفجار في ثانية واحدة.
