في الآونة الأخيرة ، حدثت ثورة في صناعة السيارات ، خاصة مع ابتكار السيارات الكهربائية (EVs). المركبة الكهربائية هي مركبة تستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا أو أكثر للدفع. على عكس المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين ، تعتمد المركبات الكهربائية على الإلكترونيات لتوفير الحركة للعجلات بدلاً من المحرك الذي يعمل بالبنزين. من أهم الاختلافات بين السيارة الكهربائية والمركبة التقليدية هو الفرق بين نظام الدفع ومجموعة نقل الحركة.
نظام الدفع ومجموعة نقل الحركة هما مصطلحان يستخدمان غالبًا بالتبادل ، لكن لهما اختلافات واضحة. يشير نظام الدفع إلى مكونات السيارة التي توفر الطاقة للعجلات لتحريكها للأمام أو للخلف. في المقابل ، يشير نظام الطاقة إلى النظام بأكمله الذي يولد الطاقة ويحولها إلى قوة دورانية لتدوير العجلات. وبالتالي ، يشتمل نظام الطاقة على المحرك وناقل الحركة ونظام التوجيه ومكونات أخرى.
يتكون نظام الطاقة في السيارة الكهربائية من محرك كهربائي وعاكس وبطارية. المحرك الكهربائي هو المكون الذي يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لتشغيل عجلات السيارة. يقوم العاكس بتحويل التيار المباشر من البطارية إلى تيار متردد يمكن للمحرك استخدامه. من ناحية أخرى ، تخزن البطارية الطاقة الكهربائية وتوفرها للمحرك عند الحاجة.
في المقابل ، يتكون نظام التوجيه للمركبة التقليدية من محرك وناقل حركة ومجموعة قيادة. المحرك هو المكون الذي يولد الطاقة ، بينما ينقل ناقل الحركة الطاقة إلى العجلات من خلال نظام التوجيه. يشتمل نظام التوجيه على عمود الإدارة والتفاضل والمحاور ، والتي تنقل القوة وعزم الدوران من المحرك إلى العجلات.
من أجل فهم الفرق بين نظام الدفع ومجموعة نقل الحركة بشكل أكثر وضوحًا ، نحتاج إلى فهم تكوينها ومبدأ عملها بمساعدة النموذج. شركة Guangdong Zhongcai Education Equipment Co.، Ltd. هي شركة مصنعة ومزودة للحلول ذات توجه تكنولوجي ومبتكر للمعدات التعليمية. يركزون على تطوير معدات تعليمية حديثة ومبتكرة ودمجها مع الحلول المهنية. تعد المعدات التعليمية للوحة التدريب على السيارات الكهربائية أحد أحدث منتجاتها: فهي تشمل جميع أجزاء السيارة الكهربائية الحقيقية وهي أداة تعليمية مثالية للطلاب في صناعة السيارات.
