يتم تثبيت حشية الأسطوانة بين رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة ، ويتم استخدام مسامير رأس الأسطوانة لضمان إغلاق الأسطوانة لمنع تسرب مياه تبريد الغاز وزيت التشحيم.
يجب أن تغلق حشية رأس الأسطوانة بإحكام درجة الحرارة العالية والغازات ذات الضغط العالي المتولدة في الأسطوانة وماء التبريد والزيت بضغط ومعدل تدفق معينين عبر حشية رأس الأسطوانة ، ويمكنها مقاومة تآكل الماء والغاز والزيت. دعونا نلقي نظرة على تشخيص الأعطال والتخلص من استئصال حشية أسطوانة المحرك
وظيفة وهيكل حشية رأس الأسطوانة
يتم استخدام حشية الأسطوانة لضمان الختم بين السطح المشترك لكتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة لمنع تسرب الهواء ، وتسرب المياه وتسرب الزيت. إنها أهم حشية في السيارات.
حشية رأس الأسطوانة على اتصال مباشر بالغاز عالي الضغط ودرجة الحرارة العالية ، لذلك يمكن استئصالها بسهولة أثناء الاستخدام. لذلك ، يجب أن تكون حشية الأسطوانة مقاومة للحرارة ومقاومة للتآكل ، ولديها قوة كافية ومرونة معينة وموصلية حرارية لضمان الإغلاق الموثوق.
في الوقت الحاضر ، يتم استخدام حشية أسطوانة الأسبستوس المعدنية على نطاق واسع. هيكلها عبارة عن صفيحة معدنية رقيقة مغطاة بالأسبستوس ، كما أن منفذ الأسطوانة مصنوع من عامل وقائي مصنوع من ألواح الصلب.
يتميز لب الأسبستوس بمقاومة جيدة للحرارة ومرونة معينة ، ويتم خلط رقائق النحاس أو الأسلاك النحاسية في الأسبستوس لتعزيز التوصيل الحراري.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك منصات الأسبستوس الهيكلية المعدنية ، وسادات معدنية نقية وهلم جرا. في السنوات الأخيرة ، بدأت بعض المحركات الأجنبية في استخدام مواد مانعة للتسرب مقاومة للحرارة لتحل محل التقليدية تمامًا
طوقا الاسطوانة التقليدية.
