ملفات المعلمة

 

نظام الإشعال التدريبي

ZC-QC01A

يتم تثبيت رف التدريب على الهاتف المحمول على إطار ألمنيوم قوي. إنه مزود بأنظمة الإشعال التالية في الأمام والخلف للسماح لفريقين بتشغيل النظام في وقت واحد:

شنتشن

TSZ-I

TSZ-H

نظام تأمين الودائع

Motronic 1.5.5 (كلا النظامين)

مستوى التدريب هذا هو دراسة عملية لأنظمة الإشعال الشائعة. مخطط الاتصال هو توصيل كابلات المختبر وفقًا لمخطط الأسلاك.

يشمل اثنين من سائقي الموزعين العالميين

البيانات الفنية:

لوحة بدون قوس

الأبعاد: تقريب . 2400 x580x1800 مم

الوزن: تقريبا . 70 kg

 

لوحة أدوات التدريب الكهربائية ، الإلكترونية ، CAN- / Lin-Bus

ZC-QC02A

رف التدريب على الأجهزة المحمولة مع المكونات الأصلية بكامل طاقتها

المكونات التشخيصية لمختبر التشخيص

Can-Bus Interface مع توصيل التوصيل للقياس والتشخيص

لإظهار أخطاء الحافلات النموذجية ولإجراء تمارين تشخيصية ، يمكن تحويل ثمانية أخطاء على الأقل إلى النظام عبر مفاتيح الروك.

تستخدم بالاقتران مع أنظمة تشخيص Canbus المدعومة من أجهزة الكمبيوتر الشخصي

يتم تركيب مقعد التدريب على حافلة CAN/LIN على إطار من الألومنيوم القابل للإزالة ويتضمن لوحة الأدوات الأصلية وسائق وسائد هوائية للركاب الأمامي ونظام الإضاءة الكامل وأضواء الأدوات. يشتمل النظام على جميع وحدات التحكم مثل البوابة ووحدة التحكم في النظام الكهربائي والأكياس الهوائية ونظام تكييف الهواء وأدوات التحكم في لوحة الأدوات وأبواب السائق والراكب ، إلخ.

بالنسبة للدوائر المعيبة ، يتم دمج 8 أخطاء محددة مسبقًا عبر مفاتيح الروك. يسمح قابس التربط والقابس التشخيصي المحترم للقياسات والتشخيص مع مجموعة اختبار.

لوحة الأدوات مع مجموعة أدوات وقفل بداية كهربائية

الأكياس الهوائية - سائق وراكب أمامي

نظام الإضاءة الكامل بما في ذلك مصابيح الأدوات

منظم النوافذ مع وظيفة الراحة

محرك ممسحة مع لين بوس

المناخ ، وحدة التحكم في المناخ/جهاز التنفس الصناعي - الهواء المعاد تدويره

قفل مركزي

تستخدم تقنية Golf V Can و Lin Bus

مع وحدة التحكم في النظام الكهربائي/بوابة إلخ.

وحدة الباب مع منظم النافذة والمرايا

البيانات الفنية:

الحجم: تقريبا . 2400 x580x1800 مم

الوزن: تقريبا . 80 kg

 

reconding training bench ansher panel electrical ، electronic ، can- / lin-bus
ZC-QC02A

 رف التدريب الموبيل مع مكونات أصلية وظيفية بالكامل
 المكونات التشخيصية لاختبار التشخيص
CAN-BUS واجهة مع توصيل التوصيل للقياس والتشخيص
 لإظهار أخطاء الحافلات النموذجية ولإجراء تمارين تشخيصية ، يمكن تبديل ما لا يقل عن ثمانية أخطاء إلى النظام عبر مفاتيح الروك.
 بالاقتران مع أنظمة تشخيص Canbus المدعومة من أجهزة الكمبيوتر الشخصي
 يتم تثبيت مقعد التدريب على الحافلة Can/Lin على إطار من الألومنيوم القابل للإزالة ويتضمن لوحة الأدوات الأصلية وسائق وسائد هوائية للركاب الأمامي ونظام الإضاءة الكامل وأضواء الأدوات. يشتمل النظام على جميع وحدات التحكم مثل البوابة ووحدة التحكم في النظام الكهربائي والأكياس الهوائية ونظام تكييف الهواء وأدوات التحكم في لوحة الأدوات وأبواب السائق والراكب ، إلخ.
 للدوائر المعيبة ، يتم دمج 8 أخطاء محددة مسبقًا عبر مفاتيح الروك. يسمح قابس التربط والقابس التشخيصي المحترم للقياسات والتشخيص مع مجموعة اختبار.
instrument لوحة مع مجموعة الأدوات وقفل بداية كهربائية
 أذرع - سائق وراكب أمامي
 نظام الإضاءة Complete بما في ذلك مصابيح الأدوات
 منظم Window مع وظيفة الراحة
 المحرك مع Lin-Bus
climimate ، وحدة التحكم في منفاخ/جهاز التنفس الصناعي - الهواء المعاد تدويره
قفل central
 Golf V تستخدم تقنية Can و Lin Bus
 مع وحدة التحكم في النظام الكهربائي/بوابة إلخ.
 بورصة مع منظم النوافذ والمرايا
 البيانات الفنية:
size: تقريب . 2400 x580x1800 مم
 الوزن: تقريب . 80 kg

 

محرك التدريب

ZC-QC04A

المحرك 1.4 تم تغيير ديزل TDCI إلى 2.5T

تم تجهيز المحرك بجميع الأجزاء اللازمة لتشغيله ويتم تركيبه على عربة متنقلة قوية.

"التشخيصات النموذجية للشركة المصنعة

واجهة القيادة

إطار دعم أنبوب الصلب ، مطلي بالمسحوق ، مع 4 عجلات دليل الفرامل القابلة للقفل ، و 160 مم في الحجم ، وسعة خزان الوقود 15 لتر ، مع مؤشر المستوى وحماية إلكترونية آمنة من الفشل. لوحة الأدوات مع تسمية محفورة ومجهزة بجميع المؤشرات اللازمة وعناصر التشغيل. التجميع المهني والموثوق للمحرك المقابل ، باستخدام الأجزاء الأصلية خصيصًا للمحركات الجديدة. يتم تغطية الأجزاء الدوارة والأجزاء الساخنة لمنع الاتصال العرضي. واجهة تشخيصية توفرها الشركة المصنعة للمركبة للتدريب العملي. قطر أنبوب العادم 55 مم ، تم ضبطه على الموضع الأوسط.

التواصل مع مقعد الاختبار ممكن عبر جهاز كمبيوتر مع منفذ USB مجاني. يتيح هذا الاتصال تقييم النظام واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. يمكّن الجهاز الفني فحوصات الصدع والعادم.

البيانات الفنية:

الأبعاد: تقريب . 1700 x800x1450 مم

الوزن: تقريبا . 280 kg

 

محرك التدريب TDI التقليدية

ZC-QC05A

تم تجهيز المحرك بجميع الأجزاء الوظيفية الأصلية المطلوبة لنظام مضغوط.

مثبتة على إطار ملف تعريف الألومنيوم مع 4 عجلات TotalFestTellbaren كبيرة. يحتوي الإطار على تعزيز إضافي لسهولة التعديل التحديثي لمقياس الديناميكي.

لوحة التحكم مع الباب الجانبي القابل للقفل. Tabletop متكامل الانسحاب ، مناسب للاختبار أو الكمبيوتر المحمول. الطاولة المطبوعة مع مخطط الدائرة المطبوعة النظام ومغطاة بفيلم واقية.

تتكون اللوحة الأمامية من مادة مركبة 6 مم ، مطبوعة باللون ومغطاة بفيلم واقية.

يتميز هذا المحرك بمحاكاة الحافلة المتبقية ، وبالتالي فإن وحدة التحكم في المحرك خالية تمامًا من الأخطاء.

الأجزاء الأصلية ، بما في ذلك الصمامات ، وحدات التحكم ، و embilizers ، وإشعال الإشعال ، وأسلاك الأسلاك ، والمقابس التشخيصية ، ومضخات الوقود ، ومقاييس الوقود ، ونظام العادم الكامل. يتم حماية أجزاء المحرك الدوارة أو الساخنة.

إن ترتيب نظام العادم مع المحفز يجعل اتصال جهاز اختبار غاز العادم ممكنًا وسهلاً.

يتم تثبيت مجموعة الأدوات ومفتاح الإشعال ومراقبة التناظرية السرعة بزاوية في لوحة التحكم.

يتم تثبيت المكونات الكهربائية/الإلكترونية مثل وحدات التحكم ، والمرحلات ، ومضخات الوقود ، وما إلى ذلك على لوحة يمكن الوصول إليها بسهولة على جانب المحرك

يمكن ضبط سرعة المحرك المطلوبة عبر مستشعر دواسة التسريع الأصلي القابل للتعديل باستمرار.

دائرة الصدع 12 مفاتيح ، 24 خطأ

الموصل التشخيصي الأصلي سهل التثبيت والاتصال بالنظام.

منصة تدريب محرك البنزين الإلكترونية التحكم

ZC-QC06A

إظهار المبدأ الأساسي وهيكل محرك البنزين الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ومحاكاة تشغيله.

يمكن للمدرب محاكاة التشغيل العادي للمحرك ، أي البدء ، الخمول ، التسارع ، التباطؤ ، الكشف عن الأعطال والتشخيص ، محاكاة الأخطاء ، إلخ.

مزود بنظام محاكاة الأعطال يمكنه محاكاة أخطاء مختلفة لمحرك حقيقي.

مزود بمقياس فولتميتر لعرض التغييرات في الوقت الفعلي في أجهزة الاستشعار والمشغلات

مزودة بأضواء LED لمحاكاة حالة نظام الحقن ونظام الإشعال.

مزودة بمقياس ضغط لعرض قيمة الضغط وقيمة ضغط الفراغ.

مزود بمقبس تشخيص ، يمكن استخدام ماسح ضوئي لقراءة رموز الصدع ودفقات البيانات لنظام التحكم في المحرك من خلال المقبس التشخيصي.

تتم طباعة لوحة التدريب باستخدام مخططات دائرة الألوان ، مما يسمح للطلاب بفهم وتحليل نظام التحكم في المحرك بشكل حدسي.

هناك محطات اختبار على لوحة التدريب ، يمكن من خلالها استخدام متعددة أو الذبذبات لقياس المقاومة والجهد والتيار والتردد والتشكيل الموجي والإشارات الكهربائية الأخرى للأجهزة الاستشعار والمحركات.

مزود بمفتاح الطاقة ، واقي خزان المياه ، دولاب الموازنة ، وحراس الأجزاء الدوارة الأخرى لحماية سلامة الطلاب والمعلمين.

9. مجهز بوحدة إعداد الخطأ: وحدة إعداد الصدع اليدوي أو وحدة الصدع الذكية.

أبعاد المعلمات الفنية: 1400x1000x1800mm ؛ (طول X عرض x)

تكنولوجيا السيارات ، منصة تدريب السكك الحديدية المشتركة CDI

ZC-QC07A

الأجزاء الأصلية "السكك الحديدية المشتركة" كنظام حقن الديزل

"خصائص الجهاز النموذجية للمحركات

حول الضغط والدوران

"نطاق السرعة."

واجهة نظام التدريس لمحاكاة الأخطاء ، مخططات القياس وجمع بيانات الكمبيوتر.

مجموعة الأجهزة المدمجة التي تتحرك على بكرات ، مقابل محرك ، ويمكن استخدامها أيضًا في الفصول الدراسية

مخطط نظام اللوحة الأمامية

جدول التدريب ، مريح

تصنيف المكونات. "

يمكن استخدام مقعد التدريب لإظهار خصائص نظام الحقن بوضوح (الحقن التجريبي ، الحقن الرئيسي ، إلخ)

يمكن عرض جوانب الإشارة النموذجية للمستشعرات (السرعة والمستشعرات المرجعية ، منظم ضغط الوقود ، وما إلى ذلك) والمحركات (حقن الملف اللولبي ، التحكم في منظم الضغط ، إعادة تدوير غاز العادم ، إلخ) و

يمكن تنفيذ تمارين التشخيص والقياس عن طريق محاكاة الصدع واستخدام لوحة عمل مخطط الدائرة.

يحتوي المدرب على رسم تخطيطي للنظام على اللوحة الأمامية يجعل من السهل تصنيف المكونات.

البيانات الفنية:

الأبعاد: تقريب . 1200 x800x1800 مم

الوزن: تقريبا . 140 kg

محرك تدريب الديزل الجديد (أحدث التقنيات) يتبنى محرك ديزل السادس الوطني Jiangling JX4D20A6L 2.0T محرك

ZC-QC08A

تم تجهيز المحرك بجميع المكونات اللازمة للتشغيل ويتم تركيبه على عربة قابلة للإزالة قوية. يتم تغطية الأجزاء الدوارة والساخنة لمنع الاتصال العرضي. إنه يؤدي إلى الواجهة التشخيصية النموذجية للشركة المصنعة ويتضمن الملحقات.

تعد محركات الديزل الجديدة ذات الأربع أسطوانات مثالية لتدريس تشغيل المحرك ، والضبط ، والتشخيص ، وإيجاد الأعطال واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

محرك تدريب البنزين الجديد (أحدث التقنيات)

باستخدام محرك البنزين الوطني VI Volkswagen EA 888 2.0 t

ZC-QC09A

تم تجهيز المحرك بجميع المكونات اللازمة للتشغيل ويتم تركيبه على عربة قابلة للإزالة قوية. يتم تغطية الأجزاء الدوارة والساخنة لمنع الاتصال العرضي. إنه يؤدي إلى الواجهة التشخيصية النموذجية للشركة المصنعة ويتضمن الملحقات.

تعد محركات البنزين الجديدة ذات الأربع أسطوانات مثالية لتدريس تشغيل المحرك والضبط والتشخيص وإيجاد الأخطاء واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

تدريب مهارات صيانة محرك البنزين

ZC-QC10A

يتم تركيب محركات الصالة الرياضية على إطار متنقل مع عجلات ومكابح. تتوفر مجموعة واسعة من نماذج المحرك. هذه المحركات مناسبة لتعديل حزام التوقيت ، وتعديل التوقيت ، وتجميع مضخة الضغط العالي ، وتجميع رأس الأسطوانة ، وتعديل عنصر فوهة المضخة ، وما إلى ذلك.

محرك أربع أسطوانات رباعي الأشواط

تدريب مهارات صيانة محرك الديزل

ZC-QC11A

يتم تركيب محركات الصالة الرياضية على إطار متنقل مع عجلات ومكابح. تتوفر مجموعة واسعة من نماذج المحرك. هذه المحركات مناسبة لتعديل حزام التوقيت ، وتعديل التوقيت ، وتجميع مضخة الضغط العالي ، وتجميع رأس الأسطوانة ، وتعديل عنصر فوهة المضخة ، وما إلى ذلك.

محرك أربع أسطوانات رباعي الأشواط

تكييف الهواء ومراقبة المناخ

ZC-QC12A

يعمل تكييف الهواء المزدوج في المنطقة المزدوج والمناخ بشكل كامل على إطار من الألومنيوم القابل للإزالة. تم تصميم محاكاة لوحة المدربين هذه لمساعدة الطلاب التقنيين على فهم إلكترونيات وميكانيكا ومبادئ أنظمة تكييف الهواء والتحكم في المناخ بشكل أفضل. يوضح نظام تكييف الهواء المتكامل والتحكم في المناخ أنماط التشغيل المختلفة. يعد محاكاة لوحة المدربين أداة تدريس ممتازة تساعد الطلاب على فهم أنظمة تكييف الهواء والتحكم في المناخ ، ودراسة مكوناتهم ، وإجراء قياسات واختبارات وإجراءات تشخيصية أخرى لاستخدام الماسحات الضوئية التشخيصية أو غيرها من الأدوات والمعدات المتخصصة. لإظهار جميع وظائف نظام التحكم في المناخ ، تم تجهيز هذه المساعدات التعليمية بوحدة تسخين مساعدة.

إلكترونيات متكاملة 2C - نظام التدفئة وتكييف الهواء المناخي

مراقبة وضع التشغيل لأنظمة تكييف الهواء والتحكم في المناخ

ضاغط HVAC المرئي ، قابض الضاغط الكهرومغناطيسي وأوضاع التشغيل الخاصة به

عن طريق تثبيت مقياس للضغط ، يمكن مراقبة توزيع ضغط المبرد R1234YF على جانب الضغط العالي وجانب الضغط المنخفض (الدائرة)

مرئية HVAC (التدفئة ، التهوية وتكييف الهواء) الوحدات الهجينة وأنماط التشغيل الخاصة بها ؛

عملية مرئية لتدفق الهواء.

القدرة على مراقبة والتحكم في تغييرات المعلمة لكل مكون من مكونات النظام:

سرعة مروحة تدفق الهواء

وضع تدفق الهواء يحيون

درجة الحرارة الداخلية

يختلف ضغط المبرد R1234YF مع سرعة مروحة المبرد التبريد

يعتمد معدل التغير في درجة الحرارة على سرعة تدفق الهواء لمروحة بالوعة الحرارة

تعديل موضع مثبط الهواء اعتمادًا على وضع التشغيل: صقيع أو إعادة تدوير الهواء (الهواء النقي) أو FOTWELL

تتميز محطة التدريب برسم تخطيطي كامل للأسلاك الكهربائية ولاعب موز موز مدمج لقياس ومحاكاة رموز صدع النظام

نموذج مدرب حقن الوقود المباشر

ZC-QC13A

توضح منصة التدريس والتدريب ويفحص جميع الوظائف والعمليات والأخطاء والقياسات ، تمامًا مثل المحرك الأصلي ، دون انبعاثات. يتم ترتيب جميع الأجزاء الأصلية والمكونات المطلوبة بوضوح على اللوحة الأمامية المطبوعة بالألوان وفقًا لمبادئ الاكتتاب العام. يتم بالفعل دمج إمدادات الطاقة المطلوبة والأسلاك وتكوين المكون في النظام ويتم إعداده مسبقًا للاستخدام الفوري. هذا يعني أن النظام يعمل على الفور بعد التثبيت.

قياس جميع المكونات ذات الصلة في منطقة قياس مخطط الدائرة المركزية

ترتيب في مبادئ الاكتتاب

يمكن تشخيصها من خلال واجهة OBD

دائرة خاطئة ، قابلة للقفل مع الغطاء

اتصالات جدول قياس دائرة الطالب

المعدات مضغوطة وسهلة التحرك ، ومناسبة لممارسة المختبرات وورشة العمل

عربة نظام البرولين مع خزانة ، بناء قذيفة مغلقة

تصميم اللوحة الأمامية مع الطباعة الرقمية الملونة ، مخطط الدائرة ، المكونات والرموز ، فيلم واقي 2 × عرض رقمي كبير

الأجزاء الأصلية: مفتاح الإشعال مع جهاز الإرسال والاستقبال ، مجموعة الأدوات ، وحدة التحكم في EFI ، مستشعر دواسة ، عجلة تشفير السرعة ومستشعر السرعة ، معدات عمود الحدبات ، مستشعر عمود الحدبات الأصلي ، مستشعر طرق ، واجهة تشخيصية

سكة الوقود الأصلية مع وحدة تحكم ضغط الوقود وصمامات حقن الوقود الأصلية ، أسطوانات من 1 إلى 3 ، متوفرة كوحدة

لفائف الإشعال الفردية الأصلية مع مرحلة الإخراج وسد شرارة ، شرارة الإشعال المرئية

وحدة صمام الخانق الأصلية مع محرك صمام الخانق ومستشعر الزاوية لقياس موضع صمام الخانق

صمام إعادة تدوير غاز العادم الأصلي مع محرك صمام الخانق ومستشعر الزاوية لموضع الصمام

التناظرية: مستشعر درجة حرارة الهواء مع المحدد ، جهاز إرسال ضغط مشعب قابل للتعديل بشكل مستمر ، مستشعر درجة حرارة سائل التبريد القابل للتعديل ، جهد مستشعر الأكسجين القابل للتعديل ، وحدة تحكم سرعة محرك قابلة للتعديل بشكل مستمر

52 4 mm سلامة مآخذ قياس

توفير وثائق مفصلة وأوراق عمل غنية للمعلمين والطلاب

طراز مدرب شحن بطارية المولد المولد

ZC-QC14A

اختبار معدات مقاعد البدلاء: محرك محرك السرعة المتغير ، المولد مع الصمام الثنائي الخارجي ووحدة التحكم في لمحة

ميزة

مولد وظيفي كامل مع وحدة تحكم ، مستعدة لأغراض التدريب

يتم توصيل جميع المكونات خارجيًا عبر مآخذ 4 مم ويمكن توثيقها والتحقق منها عن طريق القياس.

محاكاة الصدع ، التحكم في سرعة المحرك

يتم تنظيم مفتاح بداية الإشعال وقياسه وشاشة العرض ولوحة اتصال البطارية والمستهلك بشكل جيد داخل الإطار

ملفات عمل المعلم والطلاب والوثائق المصاحبة التفصيلية

أهداف التعلم

باستخدام مولد لشحن البطارية

تحميل المولد - اختبار المولد

يتم إدخال الثنائيات والمكثفات والمنظمين من الخارج ، وقد تكون الثنائيات الفردية مفتوحة أو قصيرة

يحاكي أخطاء مثل الصمام الثنائي المفرد مفتوحًا أو ماسورة قصيرة

يمكنك استخدام الذبذبات لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها< />

معدات

في الإسكان: وحدة الاختبار مع مفتاح بدء تشغيل الإشعال ، 3 أضواء التحكم ، من 0 إلى 15 فولت فولتميتر ، 5-0-5 / 50-0-50 مقياس ، 0-50 متر حالي ، مقياس سرعة الدوران ، مفتاح التشغيل الرئيسي ومقبس توزيع الطاقة

داخل مساكن الطاولة: وحدة المستهلك ، 5 مصابيح قابلة للتبديل

داخل حاوية سطح المكتب: وحدة تحكم الترانزستور

داخل سكن سطح المكتب: ثنائيات مقوم المكونات الإضافية

مجموعة كاملة من الكابلات ، إطار جدول الألومنيوم ، مناسب لجميع وحدات لوحة الإسكان الجدول

مدرب كهربائي السيارات

ZC-QC15A

نظام التعلم الكهربائي متعدد الاستخدامات ، يغطي المبادئ الأساسية وتشخيص الدائرة. يمكن أن تكون جميع المكونات سلكية بحرية وفقًا لدوائر السيارات الفعلية. يحتوي على: 3 مفاتيح مختلفة ، 2 الصمامات ، 2 shunts الدقة ، 6 لمبات ، 3 المقاومات ، الثنائيات ، المرحلات. يمكن وضع اللوحة الأمامية المختبرية التي تحتوي على سكن وحدة تحكم على سطح المكتب للاستخدام.

مدرب مستشعر السيارات

ZC-QC16A

نظام التعلم لتكنولوجيا استشعار السيارات - التشخيصات الأساسية. يمكن أن تكون جميع المكونات سلكية بحرية وفقًا لدائرة السيارات الفعلية. يحتوي على: الصمامات 2 ، التبديل ، مزود طاقة 5 فولت DC ، 2 محاكمة دقيقة ، مولد تردد عرض النبض لقيادة عجلة المستشعر ، مقاومات نصف موصلات يتحكم في درجة الحرارة (NTC ، PTC) ، 3 مقاومات ، مضغوط ، مستشعر استقرائي ، مستشعر القاعة وعجلة المستشعر. اللوحة الأمامية المختبرية مع الإسكان وحدة التحكم للاستخدام على الطاولة.

عرض واضح للمكونات المتاحة مع ختم الألوان

اتصل بأي دائرة - تمامًا مثل وحدات المكونات الإضافية التقليدية

مكونات الحماية الإلكترونية

مجموعة كبيرة من أوراق العمل الرقمية لنظام التعلم الإلكترونية

تعرف على أجهزة استشعار المركبات النموذجية عن طريق الجهاز

اشرح قيم الجهد النموذجية لأجهزة الاستشعار في الدوائر المتعلقة بالمركبات

يمكن توصيله بمقياس متعدد أو ذبذبات كجهاز قياس

مدرب تشخيص متعدد المقياس

ZC-QC17A

 

المدرب المختبري لتطوير المعرفة الأساسية للتكنولوجيا الكهربائية والإلكترونية من أجل التشغيل الآمن للمقياس المتعدد. دوائر السيارات مع ثلاث دوائر ضوء السيارات البسيطة النموذجية: تقليدية ، ترحيل وترانزستور . 18 أخطاء قابلة للتبديل ، 3 مفاتيح تبديل لاتفاق/إيقاف ، 3 أضواء ، 3 مصابيح LED ، 1 ترحيل ، 47 مآخذ قياس. اللوحة الأمامية المختبرية مع الإسكان وحدة التحكم لاستخدام الطاولة.

وحدة تزويد الطاقة 3-15 فولت / 40 أ / 600 واط

ZC-QC18A

Can Busy Lighting Can-Bus

ZC-QC19A

تم تصميم هذه المجموعة لتدريس أساسيات تكنولوجيا الحافلات ، وهي مقدمة مثالية لأنظمة شبكات المركبات الحديثة. يتم توصيل جميع المكونات وفقًا للخطط الأصلية لإظهار وظائف حافلات CAN و LIN بوضوح.

مع هذه المجموعة ، سيتعلم طلابك أساسيات أنظمة الحافلات الكهربائية وفهم طوبولوجياهم. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن توصيل جميع لوحات الإضاءة بلوحة التحكم المضمنة فحسب ، بل يمكن أيضًا تشخيص النظام عبر موصل ODB المدمج.

يمكن أن يقوم مربع مفتاح الصدع المدمج القابل بالقفل بتبديل عيوب متعددة لأغراض التدريب ويمكن استخدامه أيضًا في تركيبة. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر لوحات ملحق مع وحدات التحكم في الحافلات CAN (مثل ممسحة مع مستشعر المطر ، وحدات الأبواب مع النافذة الكهربائية وتعديل المرآة ، والمقطورات).

يشمل:

عربة تصميم الألومنيوم

أساسيات تكنولوجيا الحافلات

المصباح HRC/CL

يمكن التحكم في الحافلة

CAN ERLIGHING BUS

مجموعات الكابلات ، أطوال وألوان مختلفة ،

مزود الطاقة 3-15 فولت ، 40 أ

الملفات التعليمية التي تحتوي على مهام وأوراق عمل وحلول ذات صلة

لوحة إضاءة باب السائق يمكن للنظام الكهربائي المركزي أسلاك الحافلة

ZC-QC20A

يتم تثبيت باب السائق على مقعد اختبار الهاتف المحمول ومجهز بمفتاح خطأ. يمكن الوصول إلى جميع المكونات الكهربائية ولها تخطيط دبوس يسهل القياس. تم تجهيز صندوق تقاطع وحدة التحكم في الباب بـ 38 لاعبًا مع واجهات قياس.

ميزة

الملحقات الأصلية ، النوافذ الكهربائية ، وحدة التحكم في الباب ، القفل المركزي ، قفل الطفل ، قفل الطوارئ ، قفل الباب

تعديل الكهرباء والتدفئة ومرآة الرؤية الخلفية وإشارة مرآة الرؤية الخلفية

يحتوي صندوق تقاطع وحدة التحكم في الباب ، على جميع دبابيس وحدة التحكم ، 38 لاعبًا ، مزودًا بموصلات قياس

دائرة خاطئة ، 12 أخطاء في النظام

آلية منظم النوافذ والمكونات الداخلية واضحة ومحمية بواسطة غطاء البولي كربونات

المعدات مضغوطة وسهلة التحرك ، ومناسبة لممارسة المختبرات وورشة العمل

محاكاة التدريب على القيادة في الفصل الدراسي

ZC-QC21A

يوفر التدريب الأساسي ويحسن مهارات القيادة للسيارات الخفيفة ذات الدفعة اليسرى

يتميز مكونات وأدوات التحكم في لوحة القيادة الأصلية والمقاييس والانتقال اليدوي

يوفر بيئة تشغيل واقعية وبيئة العمل

بما في ذلك نماذج المرور الذكية في سيناريوهات القيادة

يوفر مجموعة متنوعة من التضاريس وظروف القيادة

يسمح بإنشاء ظروف بيئية مثل المطر والضباب وتساقط الثلوج وشدة الضوء

تزيد إعدادات التدريب المعيارية من صعوبة المتدربين

يمكن إجراء التدريب بتمارين مختلفة في محطات مختلفة في وقت واحد

يمكن ضبط إيقاع التدريب وفقًا لاحتياجات الطلاب

يمكن استخدام وظيفة السجل/التشغيل للكشف عن أخطاء كل متدرب

يمكن للنظام't تقديم تقارير تقدم لكل طالب

وظيفة الوحدة النمطية قفل الباب المركزي

ZC-QC22A

البناء الأصلي للمكون لنظام قفل الأبواب electropneumatic لابنا (مضخة فراغ مع وحدة التحكم ، وعناصر تحديد موقع الباب الهوائية ، ومفاتيح قفل/فتح الباب).

يتم نقش اللوحة الأمامية برموز رسومية ومجهزة بمآخذ مختبر (4 مم) في المحطات. الطاولة كاملة مع مجموعة كابل الإطار ومختبر.

الوحدة الوظيفية التحكم في خط مروحة تبريد السيارات

ZC-QC23A

البناء الأصلي للمكون لمروحة التبريد التي يتحكم فيها مفتاح حراري (محرك مروحة مع مكره مروحة الرمز ، مرحلين عاملين ، وحدة تحكم محرك المقاوم في سلسلة ، كتلة تسخين مع خرطوشة التدفئة ومفتاح حراري مع وضعين 91 درجة / 99 درجة ، مؤشر درجة الحرارة).

يتم نقش رمز الرسوم على اللوحة الأمامية ومجهزة بمختبر/مقبس (4 مم) في الكتلة الطرفية. لا تلمس الأجزاء التي يتعذر الوصول إليها (تدور "عجلة المروحة" وعنصر التدفئة).

كتلة) مع غطاء واقية. "

"سطح المكتب مع مجموعة كابل الإطار ومختبر. مع اتصال الطاقة 230 فولت لتسخين خراطيش

يحاكي تسخين المحرك. "

الوحدة الوظيفية ممسحة السيارات

ZC-QC24A

البناء الأصلي للمكون من التحكم في ممسحة (محرك المساحات ، مفتاح أسفل ، ترحيل الفاصل الزمني للمساحات ، محرك مضخة السوائل التخفيف ، يستخدم كإشارة لأن المضخة الأصلية لا يمكن أن تجف)

يتم نقش اللوحة الأمامية برموز رسومية ومجهزة بمآخذ مختبر (4 مم) في المحطات. الطاولة كاملة مع مجموعة كابل الإطار ومختبر.

الأبعاد: تقريبا . 600 x300x230 مم الوزن: تقريبا . 5 kg

محطة تدريب فرامل الهواء الشاحنة

ZC-QC25A

يتم تثبيت MSTAIR-B1 Truck Air Brake Trainer MSTAIR-B1 في إطار من الألومنيوم المتنقل. تم تصميم محاكاة لوحة التدريب هذه لمساعدة الطلاب التقنيين على التعرف على أنظمة الشاحنات والهواء المضغوطة. يعتمد مجلس التدريب على التدريس هذا على مكونات المصنع الأصلية. يعد محاكاة مجلس التدريب أداة تدريس ممتازة لمساعدة الطلاب على التعرف على أنظمة الفرامل الشاحنة والمقطورة ، ودراسة مكوناتها وأوضاع العمل ، وإجراء مختلف القياسات والاختبارات وغيرها من الإجراءات التشخيصية.

نظام وظيفي كامل بناءً على مكونات حقيقية

الشاحنات والمقطورات الأنظمة الهوائية الوظيفية

.Truck Line Meter و 3 متر مقطورة

عدد المكونات الهوائية هو نفسه السيارة الفعلية

الوسم : ملفات المعلمات ، الصين ، الشركات المصنعة ، الموردين ، الهندسة ، OEM ، ODM